Логистика из первых рук!
Специальные тарифы на контейнерные перевозки через порты Клайпеда и Рига
Еженедельно — собственная линия по перевозке сборных грузов со всего мира на Россию и страны СНГ
Для экспедиторских компаний предлагаем доставку груза внутри Европы

Особенности автоперевозок: Виды грузовиков

Грузовики – основная «лошадка» автомобильных перевозок.

Модификаций грузовиков масса, в основном связаны они с типом кузова. Это бортовые грузовики, самосвалы, тягачи, цистерны, лесовозы, контейнеры и другие. Такое многообразие связано с востребованностью автоперевозок и ряда характеристик для транспортировки различных видов грузов, например, безопасность, температурный режим, грузоподъемность и вместимость.

Первый в мире грузовик появился в 1896 году в Германии. Автомобиль, снабженный двухцилиндровым двигателем мощностью 4 лошадиных сил, грузоподъемностью 1500 кг произвел завод Daimler Motoren-Gesellschaft. Заказчиком пионера среди грузовиков стала лондонская компания British Motor Syndicate Ltd.

Сегодня в мире около 60 марок грузового автотранспорта, в России – их около 20. Среди самых популярных марок отечественных грузовиков тройка – КАМАЗ, ГАЗ и МАЗ. Профессионалы рынка грузоперевозок также ценят рабочие характеристики и зарубежных грузовиков, например, Scania и MAN.

Что касается основной классификации грузового автотранспорта, то грузовики принято делить на:

Общего назначения. Таким транспортом перевозят грузы, к которым нет особенных требований. Это грузовые автомобили, оснащенные бортовым кузовом. Дополнительно их оснащают дугами и тентом.

Специализированные. Такие грузовики предназначены для транспортировки определенного вида груза:

  • сыпучие грузы – самосвал;
  • ГСМ и нефтепродукты – бензовоз;
  • бетон – бетоновоз;
  • лес – лесовоз и т.д.

Специализированные грузовые автомобили оснащены особым кузовом, а также оборудованием для транспортировки того вида груза, для которого они предназначены.

Грузовые автомобили могут эксплуатироваться с:

  • С прицепом. Это буксируемое транспортное средство без водителя, незначительная часть полной массы которого передается на буксирующий автомобиль. Прицепы могут быть бортовыми, тентованными, изотермическими, рефрижераторными и др.
  • С полуприцепом. Это прицеп, которые опирается на тягач (буксирующий автомобиль) своей передней частью при помощи сцепного устройства.
  • С прицепом-роспуском. Это прицеп для перевозки длинномерных грузов, например, труб.

Буксирующий прицеп, полуприцеп или прицеп-роспуск автомобиль, называется тягачом.

Состав транспортных средств, который образуется из тягача и одного или нескольких прицепов/полуприцепов/прицепов-роспусков называют автопоездом.

Классификация грузовых автомобилей в соответствии с ОН 025270 66

Первая цифра индекса грузового автомобиля (класс грузового автомобиля)

Полная масса, т (тонны)

1

до 1,2

2

от 1,3 до 2,0

3

от 2,1 до 8,0

4

от 9 до 14

5

от 15 до 20

6

от 21 до 40

7

свыше 40